Участок, где были построены 13 шестиэтажных жилых домов, находится cразу за поворотом со Сколковского шоссе к поселку Заречье, на правом берегу реки Сетунь. К кварталу подступает лес, что нашло отражение в названии проекта - «Грюнвальд» («зеленый лес» в переводе с немецкого), название также отсылает к одноименному престижному кварталу Мюнхена.

Пространство квартала многоуровневое. От проезжей части его отделяет стена стилобата, где разместились парковки. Сверху пролегла пешеходная эспланада с островками зелени, вдоль нее ожерельем расположились жилые дома, ориентированные на внутренний променад главными входами, а по насыпи между зданиями проходит панорамная тропинка – еще одна прогулочная зона квартала.

Благодаря такой иерархии пространств в квартале есть ощущение приватности и обособленности. Но то ли потому что не выросли еще деревца на улице с оптимистичным названием «Весенняя», то ли потому что дома еще не полностью заселены, «Грюнвальд» с его чистеньким мощением и молчаливыми зданиями кажется пока пустым, «стерильным» архитектурным пространством. С другой стороны, организаторы пресс-тура специально выбрали момент, когда комплекс еще можно спокойно обозреть снаружи и изнутри (мы заходили в пару свободных квартир) в первозданном - уже законченном, но еще не обжитом - виде.

В историю российской архитектуры XXI века этот проект может войти как первый реализованный опыт сотрудничества архитекторов из разных бюро в рамках единого мастер-плана. Практика, популярная на Западе, потихоньку прививается и в нашей стране  (здесь можно вспомнить «Садовые кварталы» в Хамовниках ). Но для 2003 года, когда было начато проектирование комплекса в Заречье, это было ново.

«Грюнвальд» - нетипичная история и для рынка недвижимости. На четырех выгодных гектарах между городом и лесом девелопер мог бы забабахать многоэтажную громаду с легкой претензией на элитность и успокоиться. Специалисты «Группы ЛСР» решили, что в этом месте правильнее соорудить клубный квартал бизнес-класса с камерной, уютной средой, какая бывает в европейских городах. Расчет был сделан на то, что клиентов привлекут преимущества загородной жизни (тишина, свежий воздух, реликтовые сосны, заглядывающие в окна и т.п.), одновременно близость к столице  (двадцать минут езды без пробок) и нестандартное жилье по проектам архитекторов первого ряда.

Разработчиками мастер-плана выступили два бюро: SPEECH Чобан & Кузнецов (Сергей Чобан уже работал с «Группой ЛСР», проектируя «Дом у моря», жилой комплекс в Санкт-Петербурге) и «Остоженка». Они задали пространственную структуру, расположение и конфигурацию домов, придумали четыре типа зданий. В застройке чередуются корпуса, круглые в плане, секторные и две разновидности квадратных. В девелоперской «легенде» они потом получили говорящие наименования: «Вальс», «Сектор», «Кубус», «Вуаль» (последний из-за специфики фасада).

«Круглые и секторные дома – непростая планировочная задача, но они дают интересные видовые точки, обогащают пластику пространства», - объяснил Сергей Чобан и добавил, что сейчас на такую нестандартную конфигурацию решиться не каждый девелопер, а  «ЛСР» во многих моментах пошла архитекторам навстречу. Авторам мастер-плана удалось, например, убедить заказчиков в необходимости потратиться на качественные натуральные материалы – в отделке большинства зданий был использован светлый камень. Проработкой фасадов, планировкой этажей и решением входных зон каждого типа домов занимались разные мастера. Здесь к SPEECH и «Остоженке» присоединились «Проект Меганом» с Антоном Мосиным и немецкая компания AssmannSalomon.

Бюро SPEECH взяло на себя самую сложную форму – круглую. Корпуса под кодовым названием «Вальс» представляют собой башни с навесными вентилируемыми фасадами, «сплетенными» из рельефных плит. Каменная «плетенка» обрамляет регулярную сетку окон. Горизонтальное рифление плит – не только декоративный прием, придающий поверхности фактурность – оно также нивелирует технические зазоры между блоками.

На пяти этажах «Вальса» по три квартиры, шестой делят два пентхауса. Проектировщики постарались свести неортогональные элементы в плане к минимуму, чтобы облегчить зонирование и расстановку мебели в интерьерах. Свободу планировочных маневров обеспечивает и малое количество несущих опор.

 «Сектор» делала «Остоженка». Строгую нарезку горизонтальных каменных плит оживляет «аритмия» разнокалиберных оконных проемов и вкрапление пластин разных оттенков песочно-древесной гаммы. В отделке плоских фасадов камень сочетается с облицовочными панелями, имитирующими дерево. 

Дома в «Грюнвальде» стоят на расстоянии достаточном, чтобы прочитывались особенности архитектурного решения, но все же довольно плотно. Антон Мосин, которому достались корпуса с простым, почти квадратным планом, решил проблему визуальной защищенности обитателей посредством фасадов. Издалека кажется, что его дома обтянуты зеленой маскировочной сеткой (вуалью). При ближайшем рассмотрении она оказывается оболочкой из перфорированных алюминиевых панелей цвета патинированной меди. Фасады, выходящие на соседние дома, целиком закрыты панелями, часть которых является балконными дверцами.

Стены, где нет ситуации «окно в окно» - панорамные, стеклянные. На них вторым слоем тоже установлены аналогичные панели, но здесь их можно перемещать по направляющим, регулируя степень света и тени в той части квартиры, где предположительно жильцы будут обустраивать гостиные.

«Кубусы» выполнило немецкое бюро AssmannSalomon. «У европейской компании, имеющей большой опыт в проектировании подобных кварталов, было чему поучиться», - рассказывает об интернациональной составляющей проекта Сергей Кузнецов. Поэтому «Грюнвальд» может войти в историю архитектуры и как один из первых объектов столичного региона, где  до конца довели свою работу зарубежные архитекторы. Ведь здесь, как известно, иностранцам не очень везет, но у «Сколково», видно, какая-то особенная аура.

«Кубусы» отличаются стройными рядами окон квартир и «мондирановскими» переплетами остекления лестничных проемов. Разнообразие в пластику фасадов вносят асимметричные прямоугольные выступы. Еще одна особенность этих домов - самые компактные и простые по планировке квартиры. Словом, это характерный образец рациональной западной архитектуры.

После прогулки по кварталу участники пресс-тура имели возможность задать вопросы архитекторам и представителям девелоперской компании. Нас заинтересовала инфраструктура микрорайона, потенциальный образ жизни его обитателей. Сейчас, строя жилые кварталы, девелоперы выносят на щит обилие общественных пространств и заведений, наличие не только парковок, но и образовательных учреждений. В «Грюнвальде» есть парковка, фитнес-центр, в зданиях имеется некоторый процент коммерческих площадей, который теоретически может быть занят офисами, магазинами или другими предприятиями сферы услуг.

«Плотность населения в «Грюнвальде» невысока, строительство детских садов и тем более школ не предусмотрено по нормам. Тем более учебные заведения имеются в шаговой доступности», - объяснил Валерий Каняшин. Однако, как мы увидели чуть позже, детей в не полностью заселенном квартале уже немало (как раз после слов Валерия на улице появилась группа мам с колясками), поэтому жильцам придется что-то придумывать, как минимум, с детскими игровыми площадками. Хотя, когда под боком лес, это не самая большая проблема.

Вообще сложилось ощущение, что по атмосфере и ритму комплекс больше всего подошел бы именно семьям с маленькими детьми, а по географии - бизнесменам, связывающим свое будущее с деятельностью в Сколково. С точки зрения инфраструктуры и строительной стратегии авторы идеи «Грюнвальда», кажется, изначально рассчитывали на соседство строящегося иннограда, где запланированы разнообразные общественные пространства, магазины, детские сады и многое другое.

Зашла речь и о коммерческой стороне проекта. В смысле рентабельности не очень понятно, почему девелоперы задействовали не одно бюро, а несколько. Обошлось это явно дороже, в то время как окупаемость такого рода затрат просчитать сложно. Общий ответ: город, даже маленький, выглядит живее, когда у домов есть индивидуальность, когда чувствуется рука разных мастеров. Об этом говорили и сами авторы, и присутствовавший на встрече представитель девелоперской компании Василий Фетисов. Он не назвал конкретных цифр, обмолвился, что кризис, само собой, внес корректировку в планы и сроки, заверил, что уже  90%  квартир продано, и все затраты себя оправдали. Возвращаясь от бизнеса к архитектуре, можно сказать, что самым позитивным следствием коалиции творческих сил стал объект, абсолютно органичный в «заповеднике современной архитектуры», которым уже в обозримом будущем грозит стать Сколково.

Пятизвездочный отель и офисный центр класса А поднимаются на встречу друг другу на семидесяти метровую высоту. При этом одно здание, с плавно прорисованной крышей, изображает волну вполне реалистично, второе - стилизованно, «пиксельно» дробя ее на элементы. Объем гостиницы составлен из маленьких кубиков, террасами спускающихся вниз. Все уступы озеленены. Криволинейная кровля офисного здания также представляет собой «зеленый ковер» с обширной стеклянной вставкой, пропускающей дневной свет в центральный атриум. Помимо растительности на крышах и балконах постояльцев отеля и сотрудников офисов будут радовать виды на бульвары квартала и огибающие здания каналы.

Официальный сайт архитектурного бюро: jdsa.eu 

Площадь объекта составляет 34,5 тыс.кв.м. В подвальном этаже скругленного здания  располагается склад готовой продукции, линии замкнутого производственного цикла находятся на первом этаже. Антресольный уровень позволяет менеджменту предприятия наблюдать сверху за процессом сборки авто. Испытательные заезды проходят на полукруглой трассе, огибающей озеро искусственного происхождения. Этот водоем  - неотъемлемая часть системы охлаждения объекта.

Высота заглубленной в землю постройки составляет 6,6 м, длина – 200 м, ширина – более 100 м. Кластер соединен с главным корпусом технопарка при помощи подземного тоннеля протяженностью 100 м. Фундамент здания железобетонный, каркас стальной. Для строительства потребовалось 1,5 тыс. металлических колонн длиной 14 м каждая (то есть, около 1,5 тыс. тонн металлоконструкций) и 210 тыс. куб. м бетона. Остеклена практически вся поверхность фасадов и 5% площади кровли, консольный вынос которой составляет 5 м. В будущем на крыше планируют установить фотогальванические элементы, но уже сейчас она оборудована системой сбора дождевой воды.

Что касается, экологических показателей, то они тоже внушительны. Так, большая часть вынутого экскаваторами грунта, а это около 180 тыс. куб. м, была возвращена на место в качестве ландшафтных объектов. Здание кластера производит на 34 % меньше CO2, чем обычная постройка такой же площади и размеров. Всего здесь было высажено 820 новых деревьев, а 68 уже растущих пересадили до начала гнездования птиц.

Официальный сайт архитектурного бюро: fosterandpartners.com

«Космопорт Америка» - здание площадью 10 тыс. кв. м., включающее пассажирский терминал, ангар для суборбитальных ракетопланов, самолетов и шаттлов. Биоморфный дизайн, цвета, имитирующие природное окружение, - новые «ворота» в безвоздушное пространство, предназначенные для туристических полетов, практически сливаются с «лунным» пейзажем пустыни. Здесь уже можно запросто снимать фантастические киноленты.

Объект, строительство которого обошлось в 31 млн. долларов, был разработан с учетом требований, необходимых для получения платинового сертификата LEED: электроэнергия вырабатывается за счет солнечных батарей, предусмотрены системы повторной очистки воды, для освещения максимально используется естественный свет. Постройка углублена под землю, что дает возможность использовать геотермальную энергию для обогрева и охлаждения.

Речь о настоящих полетах в космос, конечно, пока не идет - ракетопланы будут поднимать пассажиров лишь на высоту 135 км, где они смогут побыть в невесомости и увидеть планету такой, какой ее видят космонавты. Путешествие займет 2, 5 часа, каждый  билет обойдется в двести тысяч долларов.

Официальный сайт бюро: fosterandpartners.com

Разработка проектов была заказана шотландскому бюро Gordon Murray Architects. Все четыре объекта выглядят по-разному, но в архитектуре каждого нашла отражение портово-морская тематика.  Так, в облике биоэнергетического завода в Данди обыгрывается образ большого корабля.  В строительстве планируется активно использовать промышленные материалы вроде металлических профилей или перфорированных панелей. На создание Грейнджмаутского предприятия архитекторов вдохновила простая геометрия грузового контейнера. Сотни тысяч таких «кубиков» ежедневно перемещаются с сухогрузов на территорию доков и обратно. В очертаниях основного объема здания завода в Лите «прочитываются» и косые «скулы» океанских лайнеров, и сахарные грани атлантических айсбергов. Концепт Розитского  завода основан на гармоничной интеграции в ткань промышленно-портовой окружающей застройки.  

Бюджет проекта оценивается в 1 млрд. фунтов. Ожидается, что объекты начнут функционировать уже в 2015 году. Кстати, в соответствии с Законом по изменению климата, принятом Парламентом Великобритании, а также Директивой Евросоюза о возобновляемой энергии Лондон взял на себя обязательства к 2020 году сократить выбросы парниковых газов на 26%. 

Официальный сайт архитектурного бюро: gordonmurrayarcihtects.com

Amagerforbraending - это мусоросжигательный завод на острове Амагер, на окраине Копенгагена. Администрация завода провела конкурс на проект реконструкции комплекса, в котором победило архитектурное бюро BIG (руководители бюро Бьярке Ингельс (Bjarke Ingels) и Давид Цале (David Zahle), главный архитектор проекта Брайан Янг (Brian Yang).

Фабрика находится на окраине города, в промышленной зоне, откуда сейчас выводят производства и строят новые жилые районы. Недалеко от здания - обширная зона, где занимаются экстремальными видами спорта: картингом, скалолазаньем и т. д. Архитекторы, желая функционально связать здание с городом, предложили и здание завода превратить в спортивный объект. 

В проекте у крыши меняется высота; благодаря этому верхний уровень обеспечивает естественную тягу для дыма, поднимающегося из всех частей здания. Верхнее перекрытие выглядит как длинный, пологий скат, который можно использовать как круглогодичный лыжный склон, зимой - в естественных условиях, летом - за счет искусственного охлаждения трассы.

Площадь здания 95 000 кв. м, площадь кровли-склона - 32 000 кв. м. Предполагаемый бюджет строительства - 3,5 млрд. датских крон (450 млн. евро).

Официальный сайт архитектурного бюро: big.dk

Созревание вина происходит в три стадии: сначала ферментация в чанах, затем выдержка в бочках, после чего - выдержка в бутылках. Здание винодельни разделено на три корпуса, каждый из которых отведен для одной из этих стадий.В здании предусмотрены системы пассивного контроля климата, в частности, естественная вентиляция, которая в такой большой винодельне очень важна: при созревании вино выделяет углекислый газ.

В центре, куда сходятся лучи корпусов, располагаются административные помещения. А над ними - галереи для туристов, откуда они могут видеть цеха. Два корпуса, где проходит помещаются бочки и бутылка, наполовину погружены в пологий склон. С этого склона, сверху, на крышу здания ведёт дорога. Собранный виноград привозят на крышу и сверху ссыпают в хранилище.

Заказчик здания и хозяин винодельни - Faustino Group. Площадь здания - 12 500 м, мощность производства - миллион бутылок в год.

Официальный сайт архитектурного бюро: fosterandpartners.com

Конструкция здания, предложенная Urban Design, состоит из внутреннего ядра, заключенного в полупрозрачную оболочку. Внешняя часть представляет собой листы алюминиевой сетки, заполненной стеклом. Листы закреплены под разными углами, что придает подвижность всему фасаду здания. В пространстве между ядром и оболочкой могут быть установлены трубы, вентиляционные решетки, фильтры, звуковая защита и ступеньки для быстрого спуска  на нижний уровень здания. Система двойного фасада позволяет скрыть внутреннюю жизнь завода. Цеховые помещения и склад находятся на нижнем этаже завода, а паровые турбины будут расположены в южной части здания - максимально удаленно от рабочих мест. Предусмотрена даже небольшая аудитория, предназначенная для визитов школьных групп.

Официальный сайт архитектурного бюро: urbandesign.se