Warning: min(): Array must contain at least one element in /var/web/c318006/vhost/archplatforma.ru/sub/www/index.php on line 199 Warning: max(): Array must contain at least one element in /var/web/c318006/vhost/archplatforma.ru/sub/www/index.php on line 200
Международный аэропорт Мехико станет одним из самых больших в мире. Проект интернациональной команды в составе Foster + Partners, Fernando Romero Enterprise (FR-EE) и Netherlands Airport Consultants (NACO) был выбран по конкурсу, и Лорд Норман Фостер, уже не в первый раз, нацелен совершить революцию в аэропортостроении.
Наверное, трудно найти среди архитекторов более опытного «специалиста по аэропортам», чем Лорд Норман Фостер. Сам он объясняет это своей службой в королевских военно-воздушных силах Великобритании и возникшей уже тогда настоящей страстью к полетам и авиации.
Международный аэропорт Мехико станет одним из самых больших в мире — 470 000 кв.м и три взлетно-посадочные полосы (в перспективе расширение до шести полос). При этом архитекторы решили сломать традиционную систему терминалов со сложными переходами и внутренним транспортом. Единое и довольно компактное пространство, даже не разбитое на этажи или уровни в традиционном понимании этого слова, по их мнению, существенно упростит навигацию, ускорит перемещение и позволит повысить пассажиропоток. За счет Х-образной формы постройки по периметру удастся разместить сразу 95 выходов к самолетам.
Внутреннее пространство перекрыто стальной остекленной конструкцией, выполняющей роль и крыши и стен. Длина ее пролетов составит больше 100 метров, а самого большого — целых 170 м. Сама конструкция очень легкая (вес критически важен для местной почвы), недорогая и собирается довольно быстро без возведения лесов. В центре светлого просторного терминала разместится круглая многофункциональная сцена. И, конечно же, предусмотрены магазины, рестораны и кафе.
Проект Фостера претендует на экологический сертификат LEED Platinum. На строительство огромного терминала уйдет меньше материалов и потреблять он будет меньше энергии, чем обычный городской квартал. Инженеры постарались максимально использовать специфику местного климата и большую часть года для создания комфортной температуры будет использоваться внешнее тепло. Стеклянное «покрывало» и обеспечивает естественное освещение, и позволяет защититься от жесткого солнца, а так же задействовано в системе отопления и даже используется для сбора дождевой воды. Все трубы и коммуникации при этом будут проведены под землей и не нарушат целостности образа.
На гербе Мексики изображен сидящий на кактусе беркут, пожирающий змею. И эта символика почти буквально повторена в проекте. Уже на подъезде к аэропорту расположится сад кактусов, который, как змея, «обовьет» дорога, а над ним «раскроет крылья» собственно терминал.
По предварительной оценке реализация проекта займет всего около четырех лет. Новый транспортный узел создаст большое количество рабочих мест. Особо отмечается, что проект будет реализован при помощи местных конструкторов и строителей, хорошо знающих специфику почвы и климата. Но и в процессе эксплуатации потребность в высококвалифицированных сотрудниках будет высока, что существенно повысит уровень жизни в близлежащих районах, улучшит их инфраструктуру.
Официальные сайты архитектурных бюро: fosterandpartners.com, fr-ee.org
Архитекторы бюро Zeller & Moye и FR-EE задумали здание Музея промышленного дизайна и архитектуры Латинской Америки в Мехико в виде бетонного ядра с нанизанными на него открытыми этажными платформами.
В конце 2014 года в Такубайе, одном из самых зеленых районов мексиканской столицы, начнется строительство необычного здания Archivio, куда въедет Музей дизайна и архитектуры, располагающий 1300 экспонатами, которые аккумулировались с начала XX века до наших дней. Общая площадь шестиэтажной постройки составляет 3000 кв.м.
В конструктивном отношении объект представляет собой бетонное ядро, на которое нанизаны прямоугольные пластины этажей, немного развернутые относительно друг друга. Все уровни будут связаны между собой лестницами, а на открытых консолях и крыше архитекторы обустроят террасы для отдыха и общения. Благодаря сплошному остеклению все залы музея будут просматриваться насквозь.
Функциональное наполнение здание следующее: постоянные и временные выставочные пространства, библиотека, зал для проведения презентаций и других мероприятий, мастерские, магазины и офис. Любопытно, что рядом с местом строительства находится дом-мастерская выдающегося архитектора Луиса Баррагана. Получается новый культурный кластер.
Официальный сайт архитектурных бюро: fr-ee.org, zellermoye.com
В музее Soumaya на площади свыше 5 500 кв. м будет демонстрироваться самая внушительная в Латинской Америке коллекция произведений искусства – около 6 200 работ.
Здание, возведенное по проекту мексиканского бюро Fernando Romero EnterprisE (FREE), призвано стать так называемым «лэндмарком», формирующим урбанистическую ткань мегаполиса. Оно расположено в бывшей промзоне, ныне превратившейся в район с высоким коммерческим потенциалом. Шестиэтажная постройка имеет форму гигантской наковальни, стоящей на бетонном цоколе. В основе конструкции – 28 стальных изогнутых опор разного диаметра и семь кольцевых балок, обеспечивающих каркасу жесткость. На фасадах, облицованных шестиугольной алюминиевой плиткой, нет окон; свет попадает внутрь благодаря зазору между кровлей и верхним этажом. Кроме собственно выставочных залов в музее запланирован целый ряд дополнительных помещений: зал на 350 человек, библиотека, офисы, ресторан, магазин сувениров и многофункциональная лаунж-зона.
Официальный сайт архитектурного бюро: fr-ee.org
Любое использование материалов сайта приветствуется при наличии активной ссылки.
Будьте вежливы,
не забудьте указать источник информации (www.archplatforma.ru),
оригинальное название публикации и имя автора.