Площадь здания с эксплуатируемой озелененной кровлей – 143 600 кв. м, высота – около 40 м. Терминал вырастет в живописном месте с видом на восточную часть порта. В основание постройки ляжет мощный фундамент прямоугольной формы. Основа конструкции – монолитный железобетонный каркас, фасады будут облицованы алюминиевыми панелями.

Архитекторы запланировали четыре атриума, благодаря которым в интерьер попадает солнечный свет. Внутреннее пространство морского вокзала гибкое и трансформируемое – здесь можно проводить выставки, крупные презентации, конференции. Предполагается, что на разных этажах разместится множество магазинов, кафе и ресторанов.

Длина посадочной платформы 850 м, глубина воды у причала – 13 м. Это значит, что терминал, пиковая вместимость которого составляет 8 400 пассажиров и 1 200 членов экипажа,  сможет принимать самые современные круизные лайнеры/

Проектом предусматривается применение  ресурсосберегающих технологий. Например, для поддержания комфортной температуры в помещениях используется собранная дождевая вода.  

Официальный сайт архитектурного бюро: fosterandpartners.com

Stockholmsporten - это участок площадью 580 000 кв. м в 15 км к северу от Стокгольма, где пересекаются два крупных шоссе; поблизости находится конечная станция стокгольмского метрополитена, «Хюстла». С участком граничит национальный парк. Stockholmsporten - самый крупный инфраструктурный проект в Швеции. Заказчики, администрация Стокгольма и Транспортная администрация Швеции, провели закртый конкурс, в котором победило архитектурное бюро BIG, выиграв у норвежцев Snøhetta, датчанки Кристины Йенсен (Kristine Jensen) и шведского архитектурного бюро Erik Giudice Architects.

BIG поместил перекрёсток дорог в круглую рукотворную долину, так называемую «долину Энергии». Она окружена высоким валом и очень напоминает метеоритный кратер. Над центром долины (и одновременно над центральной точкой перекрестка) висит гигантский шар, нижняя поверхность которого зеркальна, а сверху, на 30% поверхности, установлены фотоэлементы, обспечивающие электричеством 235 домов. Шар висит в воздухе сам по себе, как цеппелин, виден издалека и служит символическими воротами города. На дне долины - лес, болота, луга; по периметру идёт кольцевая дорожка, доступная для пешеходов и велосипедистов. Вдоль этой дорожки будут построены «центры притяжения»: торговый центр, спортивный центр, хамам, мечеть. Дорожка соединит четыре «куска» участка, сейчас отрезанные друг от друга широкими шоссе. 

Бьярке Ингельс, глава BIG, так объясняет суть проекта: «Оседлав инерцию массовых инвестиций в туннели и шоссе и используя карьер как искусственную долину, мы создали междисциплинарный гибрид логистики, экономики, природной и социальной инфраструктуры».

Официальный сайт архитектурного бюро: big.dk

Стоимость земли и квадратных метров в лондонском районе Гайд-парк — Найтсбридж поражает даже самих лондонцев, привыкших к тому, что они живут в самом дорогом городе мира. Такой участок девелоперы могли доверить только очень известному архитектору. Кандидатура Роджерса, лауреата притцкеровской премии и автора парижского Центра Помпиду, их устроила.

Строительство объекта с бюджетом 250 млн. фунтов велось по технологии top-down. Другими словами, возводили одновременно и надземную и подземную части зданий. Комплекс состоит из четырех монолитных железобетонных объемов разной этажности (10, 12, 14, 12) с эксплуатируемыми кровлями. Они объединены четырьмя подземными уровнями, оборудованными грузовыми доками и автомобильными лифтами. Здесь запланированы автопарковка, магазины, кинотеатр, спа-комплекс и другие развлекательные заведения. Для придания дополнительной устойчивости сооружению комплекс по периметру окружен металлическими стяжками. Видимые снаружи части каркаса изготовлены из специального бетона с добавлением крошеного известняка и слюды. Фасады состоят из трех слоев: наружной прозрачной панели, вентиляционной полости и внутренней панели двойного остекления.

В проекте учтены экологические требования, которые городские власти Лондона предьявляют к новым сооружениям.  Как минимум 10% энергии, затрачиваемой на обслуживание комплекса, должно поступать из возобновляемых источников. Здания обогреваются и охлаждаются при помощи подземных тепловых насосов. Часть помещений проветривается естественным путем. Фасады снабжены встроенными экранами, которые опускаются автоматически, если специальные датчики фиксируют повышенную солнечную активность. Дождевая вода накапливается в специальных емкостях, а затем используется для полива растений на «зеленых» кровлях.

Цена за удовольствие жить в этом высокотехнологичном и экологичном комплексе высока. Восемь десятков апартаментов и дуплексов One Hyde Park  эксперты называют самым дорогостоящим жильем в мире. Например, стоимость пентхауса в One Hyde Park, по некоторым данным, превышает 135 млн. британских фунтов.

Официальный сайт архитектурного бюро: richardrogers.co.uk

Масштабное здание, предназначенное для обучения 2700 студентов, стоит на набережной. Из-за этого его видно издалека, что сразу ставит объект в положение городской достопримечательности. Здание многофункционально: в нём находятся учебные и административные помещения университета, лектории, кинотеатр, звукозаписывающие студии и телестудии, выставочный зал.

Официальный сайт архитектурного бюро: bdp.com

Сооружение площадью 16 тыс. кв. м имеет четыре этажа, один из которых - подземный. В комплекс вошли главный корпус с лобби и блок частных апартаментов. Своеобразие объекту придает атриум в три этажа с деревянными (и похожими на деревья) колоннами. В верхней части они расширяются и перерастают в декоративную звездчатую структуру (такую же структуру японский архитектор использовал, конструируя крышу филиала Центра Помпиду в Меце). Подобным образом решена зона ресепшн, холл и зал приемов. Возникает визуальный эффект, будто здание целиком выстроено из дерева, хотя это и не так. Архитектор не хотел нарушать корейских законов, не позволяющих возводить из дерева дома, площадь которых превышает 6 тыс. квадратных метров. «Лес» колонн-деревьев с переплетающимися «кронами» обнесен по периметру стенами из прозрачного стекла. В строительстве также были использованы грубые ребристые булыжники - традиционный местный материал.

Официальный сайт архитектурного бюро: shigerubanarchitects.com

Местиа - средневековое село с множеством домов-башен и церквей XI - XIV веков. Оно находится в списке Всемирного наследия Юнеско. Это одно из крупнейших населенных пунктов в Сванетии и центр культурного туризма. В планы грузинского правительства входило сделать его и центром спортивного туризма. С этой целью в Местиа построили горнолыжный курорт, а для того, чтобы лучше связать это высокогорное село с «большим миром», быстро построили аэропорт. Терминал, или скорее павильон аэропорта (площадь 250 кв. м), построен за три месяца. В конце прошлого года состоялась церемония открытия, на которой выступил президент Грузии Михаил Саакашвили.

Архитектурное бюро Юргена Майера получило известность в последние годы благодаря своим эффектным постройкам, например, таким, как Mensa (столовая) в Карлсруэ (2006), офисное здание ADA1 в Гамбурге (2008), Home.Haus, тоже в Гамбурге (2007), Dupli.Casa в Людвигсбурге (2009). Можно сказать, что это молодые архитектурные «звезды». Павильон аэропорта в Местиа - не самая яркая постройка этого архитектурного бюро (вероятно, в значительной степени из-за косности местных строительных технологий), но в целом это очень достойных уровень архитектуры.

Официальный сайт архитектора: jmayerh.de 

Объект общей площадью  123 тыс. кв. м расположен в самом центре Шеньяна и призван связать городские кварталы с парком Чжуншан. Многофункциональная арена вмещает до 4 тыс. зрителей. Благодаря съемным креслам на нижнем ярусе здесь можно проводить как крупные  мероприятия, вроде национального первенства по баскетболу или ледовых шоу, так и небольшие региональные чемпионаты. Общественный спортцентр и водный стадион объединены в комплекс, наполненный дневным светом, льющимся сквозь гигантские кровельные люки.  Основные конструктивные элементы зданий — железобетонные фермы с шагом 7 м и плиты перекрытий. Такая же «сетка» опор (7х7 м) и на подземном этаже, где запланирована автопарковка.  Кровлю поддерживают большепролетные  армированные  балки; к ним же крепятся механизмы, используемые в интерьере. Оболочка зданий состоит из алюминиевых панелей и прозрачной полимерной мембраны ETFE на стальном каркасе. Эта ресурсосберегающая мембрана не только облегчает нагрузку на несущие детали, но и позволяет экономить электроэнергию. 

Официальный сайт архитектурного бюро: emergentarchitecture.com 

Schmidt Hammer Lassen Architects выиграли конкурс на проект колледжа в 2006 году, приступили к строительству в 2008 году и завершили его за два года.

Новое здание кампуса площадью 24 000 кв. м расположено в самом центре Лондона и возведено на месте старой постройки 60-х годов прошлого века. Простые формы и чистые линии объекта восходят к примечательным образцам скандинавского функционализма, к примеру, постройкам Альвара Аальто в Турку и Хельсинки.

Фасады здания колледжа отличаются ритмичной, жестко дифференцированной по вертикальным и горизонтальным осям структурой. Этажи пластически выделены, главный фасад организован уступами по приниципу перевернутой пирамиды.  Однако, благодаря светлой, бело-голубой гамме, ступенчатая, атектоничная конструкция не выглядит тяжеловесной.

Внутреннее пространство, более гибкое и слитное по структуре, развивается вокруг многоуровневого атриума. Он обеспечивает визуальную связь между верхними этажами и функциональными зонами первого этажа - театральным и выставочным залами, кафе. Архитекторам удалось создать внутри кампуса открытую и уютную среду, в чем не последнюю роль сыграло использование в отделке дерева. У студентов этого учебного заведения достаточно места не только для учебы, но и для общения, и для творческого самовыражения, что особенно понравилось заказчикам проекта.

Это первый реализованный объект  Schmidt Hammer Lassen в Великобритании. На подходе факультетский корпус, библиотека и учебный центр в Шеффилде, а также библиотека Абердинского университета (Шотландия).

Официальный сайт архитектурного бюро: shl.dk

Новые здания будут располагаться вблизи центральной части города, в парковой зоне, где много старых деревьев и высоких кустарников. Кроме того, местный ландшафт сформирован многочисленными лужайками, прудами и искусственными каналами. Госпитальный комплекс имеет форму разомкнутого кольца, органично «включенного» в окружающую среду. Что касается самих построек, то в их облике нашел отражение архитектурный опыт предыдущих поколений: например, легко «прочитываются» традиционные двухскатные кровли. Первая очередь объекта, бюджет которого составит 6,3 млрд. датских крон, будет завершена  в 2014 году, а реализация финальной части намечена на 2018-2020 годы. В команду проектировщиков кроме Henning Larsen Architects вошли такие архитектурные, ландшафтные и инженерные компании, как Friis & Moltke, TKT A/S, Cowi and Rambøll Denmark, SLA, NNE Pharmaplan.

Официальный сайт архитектурного бюро: henninglarsen.com 

Марина - часть туристического комплекса Arechi Port Village, расположенного в провинции Салерно региона Кампанья. Заказчик строительства - концессия, возглавляемая Gruppo Gallozzi. Бюджет - 120 млн. евро. Проект прошел согласования в марте 2010 года, 9 июля состоялась церемония закладки здания, а летом 2012 года марина сможет принять первые 400 лодок. Всего запланировано 1000 мест для яхт длиной до 50 метров.

Общая концепция застройки изначально разрабатывалась специалистами Studio di Ingegneria De Cola di Messina. Территорию, прилегающую к пристани, надлежало превратить в развитую  инфраструктуру, включающую торговые площади и зону досуга с озелененным пляжем, гостиницей, баром, рестораном, спортивным центром и амфитеатром. На искусственном острове, отделенном от берега каналом шириной 70 метров, расположится главное здание пристани. Сконструировать его пригласили звезду мирового масштаба - Сантьяго Калатраву.

Климат и местный колорит Салерно напомнили архитектору родную Валенсию, которую он прославил целой серией объектов, тематически и формально также связанных с водной стихией (Музей Океанографии, Город науки и искусств). По замыслу Калатравы здание причала в Италии должно быть визуально невесомым и прозрачным, эффектно отражаться в воде. Белоснежный объем с крышей-парусом издалека выглядит как самая крупная среди стоящих на приколе яхт.

Второе значительное сооружение мастера - вантовый мост, соединяющий постройку на острове с берегом.  Это будет многоуровневая структура с эстакадой и пешеходными галереями-променадами.

Официальный сайт архитектора: calatrava.com

Официальный сайт проекта: marinadarechi.com 

Комплекс площадью 157 800 кв. м - последняя очередь застройки городского района Чжанбей, расположенного вблизи от исторического центра Нинбо. Застройщик всего этого района - компания CapitaLand. В зданиях комплекса будут находиться торговый молл, офисы класса А и апартаменты с обслуживанием. Под ним в будущем планируется провести линию метро. Хотя здания только начали строить, архитекторы уже придумали общий для всего комплекса декоративный лейтмотив, который работает на уровне человеческого масштаба - полосы, напоминающие слоистый рисунок окрестных скал. Проект торгового центра был отмечен сингапурским знаком Green Mark Gold Badge.

Официальный сайт архитектурного бюро: sparchasia.com

Многофункциональное здание школы стоит на Osdorper Ban - самой крупной улице района. В здании также находятся детский сад, спортивный зал площадью 3500 кв. м и на верхних этажах - 51 квартира, из которых 16  приспособлены для инвалидов. Снаружи - игровые площадки детского сада и и на соседних участках - 21 индивидуальный дом.

Проект начал готовиться в 2005 году, строительство велось с 2007 до 2011 года. Здание  школы — первая очередь большого проекта развития района, включающего в себя строительство социального жилья. Общая стоимость строительства - 15 млн. евро. Заказчик строительства — амстердамская девелоперская компания Ymere.

Вместе с Mecanoo, одной из ведущих архитектурных мастерских Голландии, в проектировании принимали участие дизайнеры Studio Makkink & Bey и художница Элспет Пикар (Elspeth Pikaar). В частности, она перевела на фасадные панели рисунки и надписи детей, которые будут учиться в этом здании. В основном фасады облицованы голландским кирпичом. Лейтмотив интерьера — детали салатового цвета, который в Нидерландах считается такой же принадлежностью детства, как в России — цыплячье-желтый.

Официальный сайт архитектурного бюро: mecanoo.nl

Новый терминал в шанхайском порту площадью 237 560 кв. м и с фасадом длиной 800 м спроектировало архитектурное бюро Sparch.  Это многоуровневое сооружение, в котором над несколькими этажами самого терминала возведены шесть офисных зданий. А над пассажем с кафе на высоте шести этажей висит пешеходный мост.

Sparch - архитектурное бюро, наполовину состоящее из китайцев, наполовину из англичан. Его филиалы расположены в Пекине, Шанхае, Куалу-Лумпуре, Сингапуре и Абу-Даби.

Официальный сайт архитектурного бюро: sparchasia.com

Гостиница The Park Hotel в Хайдарабаде - главный из 8-ми отелей индийской гостиничной сети. 

В центре квадратного блока на уровне четвертого этажа расположен внутренний двор с бассейном. На нижних этажах - вестибюль, магазины, ресторан и ночной клуб. Прозрачное дно бассейна служит потолком ночного клуба. Из-за того, что двор и гостиничные номера подняты высоко над землей, из их окон открываются хорошие виды на город и его окрестности. Кроме самого здания, архитекторы SOM также проектировали интерьеры его общественных зон.

В гостинице 270 номеров, расположены они с учетом траектории солнца. В частности, служебные помещения в соновном перенесены в затененное западное крыло здания. Поверх стеклянного фасада здание обернуто оболочкой из рельефных и перфорированных панелей, при проектировании которого архитекторы вдохновлялись ювелирными украшениями короны местных раджей. Фасадные панели защищают номера от уличного шума и пропускают сквозь себя рассеянный свет.

Энергосберегающие инженерные системы, разработанные совместно с американским Институтом технологии Стивенсона, позволили сократить энергопотребление на 20%. Также в гостинице установлена система повторного использования "серой" воды. Она получила золотой сертификат LEED, которого нет ни у какой другой индийской гостиницы.

Официальный сайт архитектурного бюро: som.com

Строительство планируется начать в 2012 и закончить в 2014 году. Здание встанет на сеть существующих пешеходных маршрутов и вберет их в себя, пропустив их через широкую приподнятую платформу: здесь будут располагаться причалы судов и паромов. Над эстакадой поднимутся здания с залами ожидания, обращенными в сторону моря.

В будущем предполагается перестроить всю набережную: поднять и озеленить ее, связав с ее помощью разные районы города, создать Центр популярной музыки и терминал. Конкурс на него, кстати, также выиграло бюро Reiser + Umemoto.

Официальный сайт архитектурного бюро: reiser-umemoto.com